Lambda-sondi, Pakosarja
AUDI A3 SEAT ALHAMBRA, AROSA, CORDOBA, CORDOBA Vario, IBIZA II, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA SC IV, IBIZA ST IV, INCA, LEON, TOLEDO II SKODA FABIA I, FABIA II, FABIA Combi I, FABIA Combi II, FABIA Praktik I, FABIA Sedan I, OCTAVIA I, OCTAVIA Combi I, ROOMSTER, ROOMSTER Praktik VW BORA I, BORA Variant, CADDY Minibus, minivan II, CADDY Skåp/stor limousine II, FOX Halvkombi, GOLF IV, GOLF V, GOLF PLUS V, GOLF Variant IV, GOLF Variant VI, LUPO I, POLO, POLO III, POLO V, POLO CLASSIC III, POLO Sedan IV, POLO Variant, SHARAN
Kuva 1/4
Hinta71,28 €
/kpl sis. ALV
Toimitus 2-5 arkisin
Lisää suosikkeihin
Toimitus:
Hinta4,75 €
Tuotenro:
84794
OE-nro:
036 906 265 D, 03D 906 265 B, 03D 906 265 C, 03D 906 265, 36 906 265 D, 36906265D, 3D 906 265 B
Tekniset tiedot
- Liittimen väri
- Musta
- Pakoputkisto
- Ennen katalysaattoria
- Pituus (mm)
- 650
- Napojen määrä
- 4
- Liitosten lukumäärä
- 4
- Johtojen lukumäärä
- 4
- Paino (kg)
- 0,14954
- Kierrekoko
- M18 x 1,5
- Lambda-anturi
- Kierre, esivoideltu
- Lambda-anturi
- Säätöanturi
- Alkuperäisnumerolle
- 03D 906 265 B
- Pistokkeen kotelon muoto
- D-muoto
Yleinen tuotetieto
Tarkista aina seuraavat tiedot ennen ostoa, jotta voit olla varma, että lambda-anturi on autoosi sopiva:
Tarvitsetko säätöanturin tai diagnoosianturin?
Säätöanturi on auton haaraputkessa tai heti haaraputken perässä.
Diagnoosianturi on katalysaattorissa tai heti katalysaattorin perässä.
Kaikissa autoissa ei ole diagnoosianturia. Nyrkkisääntö on, että vuoden 2000 jälkeen valmistetuissa autoissa on diagnoosianturi.
Että tiedoissa ilmoitettu lambda-anturin mistä/mihin vuosi/päivämäärä vastaa auton tietojaaa.
Jos olet epävarma, tarkista, että myös ilmoitettu Bosch-/alkuperäisvarustenumero vastaa auton nykyisen lambda-anturin numeroa.
Asennuksen yhteydessä on varottava juottamasta lambda-anturin kaapeleita yhteen auton kaapeleiden kanssa. Asennuksessa on suositeltavaa käyttää muuta liitosmenetelmää.
Tarvitsetko säätöanturin tai diagnoosianturin?
Säätöanturi on auton haaraputkessa tai heti haaraputken perässä.
Diagnoosianturi on katalysaattorissa tai heti katalysaattorin perässä.
Kaikissa autoissa ei ole diagnoosianturia. Nyrkkisääntö on, että vuoden 2000 jälkeen valmistetuissa autoissa on diagnoosianturi.
Että tiedoissa ilmoitettu lambda-anturin mistä/mihin vuosi/päivämäärä vastaa auton tietojaaa.
Jos olet epävarma, tarkista, että myös ilmoitettu Bosch-/alkuperäisvarustenumero vastaa auton nykyisen lambda-anturin numeroa.
Asennuksen yhteydessä on varottava juottamasta lambda-anturin kaapeleita yhteen auton kaapeleiden kanssa. Asennuksessa on suositeltavaa käyttää muuta liitosmenetelmää.